STAZIONE
Le stazioni di sostituzione Fast&GO permettono, rispetto alle tradizionali colonnine di ricarica, di ripristinare rapidamente la totale autonomia dei veicoli elettrici. Il sistema adottato è denominato "Battery Swap" e si basa sulla sostituzione del pacco batterie esausto. Con tale sistema i pacchi batterie vengono ricaricati in stazione ed indipendentemente dai veicoli elettrici dai quali sono stati prelevati.
Mentre una colonnina di ricarica impiegherebbe dalle 2 alle 8 ore per ricaricare completamente un pacco batterie, la stazione di ricarica Fast&Go ha la capacità di sostituire il pacco batterie in circa 2 minuti. Ciò permette all’utente una maggiore accettazione del veicolo elettrico che diventa così una valida alternativa agli inquinanti veicoli tradizionali.
La stazione è completamente automatizzata e viene gestita da un Controllore Logico Programmabile all’avanguardia, il quale permette all’operatore di interagire con l’automazione in stazione tramite un Touch-Screen a colori. La versione di base della stazione Fast&Go prevede una capacità di stoccaggio di 12 pacchi batterie. Altre soluzioni possono essere concordate col cliente. La stazione è dotata di potenti caricabatterie da 6 kW, i quali ricaricano i pacchi batterie presenti in stazione in circa 2 ore. L'ingombro in pianta della stazione, qualora si prevedesse anche un modulo ufficio, è all'incirca di 60 mq.
Logica di Funzionamento
L’utente del servizio di Car Sharing ha il compito di posizionare il veicolo sulla piattaforma di sostituzione, restando all'interno
di una zona opportunamente delimitata.
La stazione provvede automaticamente a centrare il veicolo sulla piattaforma.
Un affidabile sistema di comunicazione wireless permette alla stazione di comunicare col veicolo elettrico ed avviare le operazioni
di sostituzione.
Una piattaforma traslante si occupa di prelevare il pacco batterie esausto e di riportare al veicolo un pacco batterie carico.
Tutto il processo è supervisionato da un addetto presente in stazione.
